Production hall for lease in Mapletree Park Gdańsk

Trójmiasto to główny rynek magazynowy w województwie pomorskim. Całkowite zasoby powierzchni przemysłowej i logistycznej w regionie na koniec 2023 r. wyniosły około 1,42 mln m².

Strategiczna lokalizacja Trójmiasta zachęca do budowy powierzchni magazynowej wielu deweloperów.
Na rynku aktywni są Panattoni, 7R, GLP, Hilllwood, Prologis, P3, Logicor, CTP i inni. W ramach nowej podaży w okresie od stycznia do września 2023 r. deweloperzy dostarczyli na trójmiejski rynek magazynowy 62 tys. m². Atrakcyjność inwestycyjna regionu cały czas wzrasta, przez co w budowie pozostaje ponad 286 tys. m². Głównymi atutami do rozwoju i rozbudowy oferty powierzchni magazynowej w województwie pomorskim jest dostęp do Morza Bałtyckiego i portu kontenerowego DCT w Gdańsku. W przyszłości ze względu na dostęp do głównych szlaków handlowych region ma szansę stać się jednym z głównych paneuropejskich hubów logistycznych.

Trójmiejski rynek magazynowy korzysta także z doskonałej komunikacji drogowej z całą Polską, która obejmuje sieć dróg ekspresowych S6 w kierunku Berlina, S7 na południowy wschód Polski oraz autostradę A1 na południe kraju. Najemcy zainteresowani ofertą magazynową w regionie mogą również korzystać z portu lotniczego cargo w Gdańsku.

W okresie od stycznia do września 2023 r. popyt brutto na nowoczesną powierzchnię magazynową wyniósł ponad 319 tys. m². Wśród głównych grup najemców znajdują się firmy logistyczne i produkcyjne, sieci handlowe, sektor FMCG oraz e-commerce. Duże zainteresowanie ofertą powierzchni produkcyjnej i logistycznej wpływa na niski poziom pustostanów, który na koniec września 2023 r. wynosił 1,5%.

Szacuje się, że przy zachowaniu obecnej dynamiki rozwoju przeładunku i obsługi kontenerów w basenie Morza Bałtyckiego, znaczenie trójmiejskiego rynku magazynowego będzie cały czas wzrastać.